赛车游戏刺激和硬核真的不能兼顾?《地平线4》做到了

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这世界上有两种竞速游戏:

"快!看我的千匹马力超跑!薄胎大轮圈,炫酷宽体,超级尾翼,全改造满级!氮气加速三秒钟冲上四百公里。弯道?看我三百公里极速漂移!接着氮气喷射出弯,渣渣小车都只配在后面吃灰!"——这是追求刺激感的竞速游戏,比如《极品飞车》。

"比赛还剩下五圈,我要追上第一名。油料还够,暂且不进站。我已经用最硬的轮胎坚持到了现在,第一名的软胎即将耗尽。现在跟在他后面施压,先吃尾流减少油料消耗......这里,点刹,四档,转向后立刻全油。下一个弯,重刹换二档,半油切内线.....果然,他轮胎不行了!超车!"——这是追求真实感的竞速游戏,比如《F1 2019》。

一直以来,竞速游戏的真实感和刺激感都难得两全,很多厂家都尝试过兼顾两者,均以失败告终,最后真正做这一点的,是《极限竞速:地平线4》。本期笔者就好好给大家点评分析《地平线4》究竟是如何平衡真实感与刺激感的,以下是详细内容:

真实改造,细致调校

硬核向赛车手都知道,在比赛之前,你需要先调校好自己的车子。刹车、轮胎、底盘、变速箱、空气动力套件,你可以随意自由地改造车子的硬件,每一项都将直观地影响车子的性能。紧接着,胎压、齿轮比、弹簧硬度、限滑差速器锁定值,你能细致地调整自己车子的每一项细节,让它成为得心应手、独一无二的利器。同一辆车,以不同的方式改造,就能适用于完全不同的环境和目的。而哪怕是完全一样的改造,随着具体调校数据的不同,车子的驾驶手感和竞赛表现也会差异斐然。

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硬核赛道,全球排行

对硬核赛车游戏玩家而言,地平线4能够提供值得深入挖掘的写实向模拟竞速体验。比赛发生在以英国为原型的开放性地图中,提供高速冲刺、蜿蜒山路、崎岖越野、湿滑泥地等多种比赛。什么时候刹车,这个弯用几档,有没有近道可以走,有没有特别的手法通过这里.....如果你想要深入挖掘赛道特点,追求更快的圈速和记录,地平线四的赛道绝不会令你失望。更有全球同步更新的"劲敌模式",记载了世界上顶尖玩家留下的圈速。尽情去挑战他们的"魅影",在世界的排行上留下自己的名字吧!

但是,在竞速方面如此硬核的游戏,仅仅想娱乐一下、放松一下,和朋友们享受驾驶乐趣的玩家就无法玩了吗?当然不是,地平线4最大的卖点与最独特的地方,正是它同时兼顾到了娱乐与硬核玩家的需求。

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社区共享,驾驶辅助

和许多赛车游戏不同的是,地平线4鼓励玩家之间成果的相互共享——涂装编辑器制作出的精美涂装、调校改造出的完美战车、赛道编辑器制作的惊险赛道,这一切都可以自由地发布到网上供其他玩家下载。仅仅想要娱乐的玩家,可以通过下载他人制作好的成品的方式,轻易地跳过那些过分硬核的部分,同样使用调校精良的赛车。不仅如此,也能从涂装制作、赛道DIY等简单的部分中获得乐趣。而在实际的比赛中,游戏也提供数量众多、方便使用和开关的驾驶辅助,能够有效地细致地控制游戏难度,保证娱乐玩家的游戏体验。

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开放世界,四季变化

地图有春夏秋冬四季之分,每个星期将全球更新地图的季节。大雨倾盆的春天,干旱燥热的夏天,变化多端的秋天,积雪皑皑的冬天——同一条赛道在不同的季节,都会有不同的风景和驾驶体验,更需要不同应对方式。而与此同时,如果你有一双善于发现美的眼睛,游戏更提供自带多种可调滤镜和特效的拍照模式,许多共享在玩家社区上的照片精美如画。哪怕仅仅是和朋友一起开车兜风,聊天唠嗑,这片丰富多彩变化多端的广阔土地也是一个好去处。游戏的两个DLC"财富岛"与"LEGO乐园"更提供了闪电与极光下的悬崖峭壁,以及积木堆砌的独特异境供人探索游玩。

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满满的可能性

作为一个喜欢制作车辆的调校、发掘车子潜能和特点的玩家,我从2018年10月1日,《地平线4》刚刚发布至今,到现在都还在找到全新的内容和快乐。这接近800余辆车,更还有许多潜力未能得到发掘。有谁能想到,AE86用直线加速轮胎来跑公路比赛,即使不装上大尾翼来稳定车身,也能在A级公路赛跑出水准线以上的成绩?又有谁能想到,某一条极为颠簸跳跃的拉力赛道,可以顺着坡道飞出赛道,在平坦的土路上跑过颠簸路段再飞回来,极大地加快圈速成绩?还有谁能够猜到,在漂移炫酷中天下无敌的千匹马力漂移野马,在专门调校后竟然能在劲敌模式中拿下惊人的成果?

除了这些,游戏还有漂移冒险、赛车游乐场夺旗、类似PUBG吃鸡的淘汰竞争等多种独特的模式供人娱乐了。

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总的来说,地平线4漂亮地兼顾了刺激感与真实感,这里有"驾驶、改造、制作涂装、与对手竞争",也有"逛街、拍照、享受漂移、与朋友分享",不论是想要如何享受汽车与其独特文化带来的乐趣,它都能以某种方式给予满足。你认为《地平线4》是一款兼顾刺激感和真实感的游戏吗?欢迎在评论区留言,分享你的看法。

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